공도에서 가장 많이 보이는 차량 색상은
단연 흰색과 검정색입니다.
그중 흰색 차량은 광택 전후
차이가 확 와닿지 않아
시공을 적게 하는 편입니다.
검정 색상은 정반대입니다.
작은 스월 마크, 흠집 조차도 눈에 확 띄고,
그런 흠집들이 쌓이게 되면서
차량이 탁해 보이는 정도가 다른 색상에 비해
훨씬 큽니다.
그래서 저희 오토마크에 입고되어 시공되는
차량의 70%는 검정 색상입니다.
블로그에 포스팅되는 차량도
자연스럽게 대부분이 검정 색상이지요!
상담 문의
010-5718-8118
좋지 않은 도장면 상태가 한눈에 보입니다.
본넷에 보이는 진한 스월기스는 물론이고
두번째 사진에 보이는 트렁크에 세로결 기스는
전형적인 자동세차시 발생되는 기스입니다.
이 형태는 천장과 트렁크에 주로 발생됩니다.
그 외에도 전체적인 도장면 상태가 좋지 않아
이런 경우에는 세차를 아무리 깨끗히 하더라도
차가 맑아보이질 않습니다.
상담 문의
010-5718-8118
위에 사진에서 느껴지는 작은 흰색 점들이
보이시나요? 도장면 전체를 덮고 있는 이것들은
바로 철분 덩어리들 입니다.
관리가 잘 안되고 연식이 오래된 차량에는
철분, 타르, 각종 오염물
등이 붙게 되는데 이를 오래 방치하게 되면
세차로도 제거 되지 않고 남아있게 됩니다.
이런 철분 덩어리는 단순히 광택 시공으로는
제거가 안되며 별도로 케미컬 제품으로
제거하거나 작업 범위가 넓고,
케미컬 만으로는 제거가 안되는 경우
클레잉 작업을 통해 물리적인 힘을 가해
제거하게 됩니다.
상담 문의
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이런 방식으로 윤활제를 도포한 뒤
클레이바를 이용해
도장면에 있는 철분을 뽑아냅니다.
녹이는 방식이 아닌 뽑아내는
방식이다보니 효과가 확실합니다.
다만 클레이바가 지나간 자리에는
도장면에 옅은 기스등을 남기기 때문에
오너분들이 직접 하시면 도장면을 오히려
망치는 지름길이 될 수 있어 절대 조심!
전문가의 손길을 필요로 하는 부분입니다.
클레잉을 하게 되면 이런 식으로
도장면에 붙어 있던 철불과 이물질 등이
클레이바에 묻어 나옵니다.
매끄러운 도장면을 위한 첫 단계는
바로 클레잉 작업입니다.
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동일한 조명, 동일한 카메라, 포토샵 작업X
광택 시공 전후 차이가 느껴지시나요?
광택 시공은 시공 전 차량의 상태에 따라
결과물 또한 어느정도 차이가 나타납니다.
연식이 얼마나 오래 되었나?
도장면의 두께가 얼마나 남았나?
도장면 기스가 심한가?
재도장이 된 차량인가?
재도장이 잘 되었는가?
도장면이 단단한 차량인가?
다양한 요소에 의해 결과물이 나타나기 때문에
"무조건 광택 시공만 받으면 새차가 된다"
는 등의 허위 과장된 말씀을 드리지 않습니다.
오토마크에서는 하루 1대만 온전히
시공하고 있습니다. 주어진 시간 동안
최대한의 퀄리티를 위해 최선을 다합니다.
광택, 유리막 코팅이 처음이신 분!
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모든게 OK~!
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